减津贴帮不了大马经济，看来高收入国也离我们越来越远了

调高油价20仙，今年可以减少津贴11亿令吉，明年省下33亿令吉，始终是杯水车薪，改善不了政府窘困的财务状况。而且，每次是这里减，那边又加，最后是减津贴变成加开销。

这并不是危言耸听，津贴在这10年来逐年增加，其它开销也一样。2003年，津贴只占政府营运开销的3.6%，2007年及2012年分别增至8.5%及21.4%，今年则占财政预算案总拨款的18.6%或376亿令吉。

省下来的33亿还不够明年派发款额更高的一个大马援助金，以及其他额外援助，包括首相日前宣布额外拨出42亿令吉给土著公司参与国内4项大型计划，与星期六公布的提升土著参与国家经济的政策。

减一点津贴，无法填补政府高昂的营运开销的另外一个原因是公务员薪酬开支太高，因为阿都拉和纳吉都慷慨的给予大幅加薪。

政府的营运开销（包括公务员薪金）逐年增加，2004至2007年每年平均增长10.5%。2011年的营运开销是1千521亿令吉，今年已增至2千零19亿令吉。

所以减少燃油津贴，对于国家收支平衡帮助不大，还必须从其他方面下手，包括减少薪酬、浪费和舞弊，以及增加收入。

国家的这一盘账，暴露政府财政的困境，难以维系。油价一起，各种并发症齐发，看来高收入国也离我们越来越远了。

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（星洲日报／风起波生‧作者：林瑞源‧《星洲日报》副执行总编辑）